История

История АО «Судостроительный завод «Вымпел» ведет свой отсчет с 1930 года, когда в г. Рыбинске Ярославской области был создан катеростроительный завод. Первоначально предприятие специализировалось на выпуске буксирных моторных катеров.

Первый катер был заложен 9 июля 1931 года и завершен 18 ноября. Катер водоизмещением около 6 тонн имел длину 11,5 м и мог перевозить 20 пассажиров со скоростью 15 км/ч. Уже через два года был построен первый цельносварной буксирно-разъездной катер. В 1934 году сдано заказчикам 66 судов, а в последующем первые четыре катера были построены на экспорт. В этот период началась специализация завода на строительстве боевых катеров.

С первых дней Великой Отечественной войны работа завода перестраивается на военный лад, строившиеся катера оснащаются вооружением. В 1944 году начинается выпуск торпедных катеров дальнего действия, через два года была завершена серия из 24 единиц. Это первые в стране большие торпедные катера в стальном корпусе. К концу войны выпуск катеров значительно возрос: в 1945 году выпущено 238 единиц. В основном это буксирно-моторные катера БМК-70.

С окончанием войны перед предприятием встали новые задачи. Заводу поручается строительство рейдовых тральщиков водоизмещением 100-300 т. Сооружен новый судосборочный цех, втрое превысивший по площади все имевшиеся ранее сооружения. Первые тральщики Т-587 были спущены на воду весной 1948 года. В 1449 году началось новое направление работы завода – строительство пожарных катеров, продолжающееся и поныне.

В 60-е годы выпускались морские гидрографические боты, большой серией шли буксирные теплоходы Т-63М (2033 катера за 14 лет).

С середины 50-х годов начался новый этап деятельности, продолжающийся и сегодня, — строительство ракетных катеров. Первый катер проекта 205 был сдан в 1963 году, всего же за 12 лет было построено 64 единицы. Эти катера, оснащенные крылатыми ракетами П-15, ярко показали себя в локальных конфликтах на Ближнем Востоке и в Индийском океане и привели к «катерному буму» в мировом кораблестроении. В 1973 году на заводе строится головной катер нового проекта 205ЭР. В течение 12 лет выпущено 86 катеров, которые поставлены в страны Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.

Этапным для завода стал 1980 год – год сдачи головного ракетного катера проекта 1241РЭ «Молния». Этот катер по вооружению находится на уровне лучших мировых стандартов, а по ходовым качествам и энергоустановке превосходит лучшие зарубежные образцы.

В начале 90-х годов предприятие сменило форму собственности и после акционирования стало именоваться ОАО «Судостроительный завод «Вымпел».

Завод прошел путь от полукустарного предприятия до одного из лучших судостроительных предприятий страны. Было построено более 30 тыс. катеров различных типов. Почти 40 лет основная продукция поставляется на экспорт. За это время более 1800 катеров экспортировано в 29 стран мира.