«Комета» за два месяца эксплуатации перевезла почти 23 000 пассажиров
За весь период эксплуатации (август – сентябрь) «Комета», курсирующая по маршруту Севастополь-Ялта-Севастополь, перевезла около 23 тысяч пассажиров, что на 16% выше запланированных показателей. Средняя загрузка стандартного класса составила 96%, комфорт-класса – 98%.
Около 69% пассажиров приобрели билеты по тарифу «Стандарт», 18% — по тарифу «Комфорт», 9% — по тарифу «Детский», 3% — по тарифу «Семейный». При покупке билетов 95% пассажиров пользовались кассами. Еще 5% пассажиров воспользовались сайтом и мобильным приложением.
Из-за неблагоприятных погодных условий (высота волны 2,5 м и выше, скорость ветра 15-17 м/с с порывами до 20 м/с) за весь период навигации было отменено 38 рейсов из 244. Денежные средства за приобретенные билеты были возвращены в полном объеме.
«Результаты перевозок «Кометы» показывают очень высокую востребованность данного вида транспорта у гостей и жителей полуострова. С учетом средней загрузки 97% можно сказать, что свободных мест на каждом из совершенных 206 рейсов практически не было. От имени всего коллектива благодарю каждого пассажира за то, что они выбрали именно нас. За эти два месяца от наших клиентов мы собрали предложения по улучшению работы «Кометы», которые мы постараемся реализовать в следующем году» — отметил генеральный директор ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки» Алексей Сорокин.
Компания была создана 9 октября 2017 года для организации морских скоростных пассажирских перевозок на СПК «Комета» в Азово-Черноморском бассейне. Единственным учредителем компании является АО «ССЗ «Вымпел», входящий в судостроительный кластер АО «Концерн «Калашников».
По итогам августа Комета, курсирующая на маршруте Севастополь-Ялта-Севастополь перевезла 12 772 пассажира. Всего было выполнено 112 рейсов. Средняя загрузка по всем рейсам составила 99%. По маршрутам Севастополь-Ялта и Ялта-Севастополь пассажиропоток распределился практически поровну: 6 410 и 6 362 пассажиров соответственно.
Около 65% пассажиров приобретали билеты по тарифу Стандарт, 18% — по тарифу Комфорт, 11% — по тарифу Детский. При покупке билетов пассажиры гораздо активней пользовались кассами, и доля таких пассажиров составила 95%. Еще 5% пассажиров воспользовались электронными каналами продаж (сайт и мобильное приложение).
Ввиду неблагоприятных погодных условий (высота волны 2,5 м и выше, скорость ветра 15-17 м/с с порывами до 20 м/с) в августе из запланированных 124 рейсов было отменено 12 рейсов. Возврат билетов осуществляется в полном объеме.
«Спрос в течение всего августа наблюдался на очень высоком уровне и показатель средней загрузки всех рейсов на уровне 99% подтверждает это. При этом необходимо отметить, что билеты по тарифу Комфорт раскупаются в первую очередь. В первые дни сентября билеты также активно продаются, и мы надеемся, что наши потенциальные клиенты будут с удовольствием пользоваться услугами Кометы в течение всего месяца.» — отметил генеральный директор ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки» Алексей Сорокин.
30 июля в Севастополе состоялось открытие регулярного движения скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М». Новое транспортное средство для Крыма создал Концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. Судно будет курсировать между Севастополем и Ялтой, совершая четыре рейса в день. Время в пути составит 2 часа.
По итогам первых 14 дней августа «Комета», курсирующая на маршруте Севастополь-Ялта-Севастополь перевезла более 4 565 пассажиров. Средняя загрузка по всем рейсам составила 99%. По маршрутам Севастополь-Ялта и Ялта-Севастополь пассажиропоток распределился практически поровну: 2 290 и 2 275 пассажиров соответственно.
Около 58% пассажиров приобретали билеты по тарифу Стандарт, 18% — по тарифу Комфорт, 9% — по тарифу Детский. При покупке билета пассажиры гораздо активней пользовались кассами, и доля таких пассажиров составила 95%. Еще 5% пассажиров воспользовались электронными каналами продаж (сайт и мобильное приложение).
Ввиду неблагоприятных погодных условий (высота волны 2,5 м и выше, скорость ветра 15-17 м/с с порывами до 20 м/с) в первые 12 дней августа из 48 рейсов было отменено 8 рейсов. Возврат билетов осуществляется в полном объеме.
«Мы очень довольны, что такое количество отдыхающих и жителей полуострова уже воспользовались нашими услугами. «Комета» ходит практически с полной загрузкой, и мы делаем все возможное, чтобы это путешествие стало для наших пассажиров незабываемым. Билеты на «Комету» даже сегодня проданы практически на неделю вперед, спрос в первые дни продаж можно даже назвать ажиотажным.» — отметил генеральный директор ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки» Алексей Сорокин.
В торжественной церемонии приняли участие Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев, Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Козак, Министр транспорта РФ Евгений Дитрих, Заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Рязанцев, Полномочный представитель Президента РФ в Южном федеральном округе Владимир Устинов, Глава Республики Крым Сергей Аксенов, Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников, генеральный директор Концерна «Калашников» Владимир Дмитриев, Управляющий директор АО «Судостроительный завод «Вымпел» Олег Гончаров, представители профильных министерств и ведомств.
«Сегодня между Правительством города Севастополь и Концерном «Калашников» подписан важный инвестпроект по размещению в Севастополе внешней сдаточной базы завода «Вымпел», входящего в концерн и построившего «Комету». Мощности сдаточной базы позволят осуществлять судоремонтные и достроечные работы отечественных судов различного типа и класса», — заявил Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников. «Комету 120М» построили на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел», входящем в Концерн «Калашников» Госкорпорации Ростех. Судно вмещает 120 пассажиров, экипаж составляет 5 человек. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет 35 узлов (около 65 км/ч). Дальность хода — 200 миль. Судно оснащено современными средствами связи и навигации, климат-контролем. Важным преимуществом этого современного судна по сравнению с ранее построенными стал высокий уровень комфорта пассажиров, для чего применяется автоматическая система снижения качки и перегрузки.
«Впервые за более чем 20 лет возобновлен выпуск судов на подводных крыльях. Это большое событие для отечественного судостроения и серьёзный шаг для повышения туристической привлекательности Крыма: первые «Кометы» свяжут сообщением два города полуострова — Севастополь и Ялту. И это только начало, ведь суда на подводных крыльях всегда были важной составляющей транспортной системы нашей страны. Советский Союз был мировым лидером в производстве этого вида транспорта, который поставлялся в том числе на экспорт. С возрождением данного производства мы связываем большие перспективы. У новых «Комет», безусловно, будет спрос не только на российском рынке, но и за рубежом», — прокомментировал событие генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Производство новых судов стало результатом сотрудничества АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им Р.Е.Алексеева» и АО «Судостроительный завод «Вымпел» в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы». К 2025 году линейка гражданской продукции в портфеле заказов «Вымпела» должна достигнуть 30%. «Комета» обеспечит транспортную доступность между прибрежными курортными городами Крыма, а также увеличит туристическую привлекательность региона.
В следующем году мы планируем спустить на воду еще две «Кометы», которые будут достроены уже здесь, в Крыму. Уверен, что жители полуострова и многочисленные туристы по достоинству оценят комфортные и безопасные условия пребывания на судне», — отметил генеральный директор Концерна «Калашников» Владимир Дмитриев.
Фото и видео «Калашников Медиа»
Испытания проходили в акватории Чёрного моря в течение апреля. Все системы, механизмы и радиотехническое оборудование готовы к эксплуатации.
«Тестирование полностью подтвердило заложенные проектом технические характеристики судна. Для комфортного пребывания пассажиров на борту во время рейса, салон «Кометы» будет иметь современный интерьер, двуклассную компоновку кресел и систему кондиционирования воздуха», — прокомментировал генеральный директор Концерна «Калашников» Алексей Криворучко.
В рамках заключительного этапа судну на подводных крыльях предстоит пройти испытания в открытом море при высоте волны до 2,5 метров. Затем на «Комете» завершится отделка и окраска в фирменные цвета компании-оператора «Морские скоростные пассажирские перевозки» и судно будет передано заказчику.
После постройки и проведения испытаний СПК будут переданы эксплуатирующей организации — ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». Первое СПК будет достроено в 2018 году, оно будет перевозить пассажиров в акватории Чёрного моря. Вторую и третью «Кометы» завод передаст компании-оператору в 2019 году для эксплуатации на маршрутах между морскими портами на Чёрном море.
Заключение договора и организация скоростных пассажирских перевозок в Азово-Черноморском бассейне стали возможными благодаря поддержке Министерства промышленности и торговли России.
В торжественной закладке участвовали:
Генеральный директор АО «Судостроительный завод «Вымпел» Олег Юрьевич Белков, заместитель Председателя Правительства Ярославской области Максим Александрович Авдеев, Директор департамента инвестиций и промышленности Правительства Ярославской области Галина Александровна Пенягина, Генеральный директор «Морского Инженерного Бюро – дизайн Санкт-Петербург» Геннадий Вячеславович Егоров, Генеральный директор ООО «Волго-Донская судоходная компания» Сергей Евгеньевич Егоров, Генеральный директор ООО «Верфь братьев Нобель» Олег Александрович Гончаров.
Строительство сухогрузных судов — совместный проект «Концерна «Калашников», «Верфи братьев Нобель» и ССЗ «Вымпел», который будет реализован при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.
Открывая торжественную церемонию, генеральный директор «Вымпела» Олег Юрьевич Белков сказал: «Сегодня мы закладываем на «Верфи братьев Нобель» современный сухогруз. Количество кораблей, которые мы будем строить на «Верфи братьев Нобель» до 2025 года, расписано по годам. Поэтому перспективы у завода серьёзные, он возрождается».
Спуск судна на воду планируется в 2019 году.
Суда проекта RSD79 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), контейнеров международного стандарта, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ грузов и угля.
Сухогрузы будут эксплуатироваться заказчиком ООО «Волго-Донская судоходная компания» в Волго-Каспийском, Азово-Черноморском и Средиземноморском бассейнах.
Четырёхтрюмная схема расположения и класс позволили достичь максимальной грузоподъемности трюмов, около 11 000 м3, а использование классической валовой линии, вместо ВРК, заметно упрощает процесс проведения ремонта судна.
Основные размерения RSD79:
- Длина судна — 141 м.;
- Ширина — 16,98 м.;
- Высота борта – 6,0 м.;
- Осадка в реке – 3,6 м.;
- Осадка по ЛГВЛ в море – 4,5 м.;
- Дедвейт при осадке в реке 3,6 м. – около 5 200 т.;
- Дедвейт при осадке в море 4,5 м. – до 8 000 т.
ООО «Верфь братьев Нобель»: — судостроительный и судоремонтный завод, является крупнейшим судостроительным предприятием на Верхней Волге. Площадь предприятия более 214 000 кв.м, из которых 100 000 кв.м заняты производственными цехами. Производственные мощности предприятия позволяют строить морские и речные суда дедвейтом до 6500 тонн, длиной до 140 метров, шириной до 17 метров и спусковым весом до 2700 тонн.
В цехе был установлен стапель-кондуктор, началась выкладка панелей днищевой обшивки. Представители Морского регистра официально зафиксировали закладку судна.
Согласно производственному плану, в 2018 году вторая «Комета» должна быть переведена на внешнюю сдаточную базу для достройки, а весной 2019 года введена в эксплуатацию.
На встрече обсудили планы сотрудничества по строительству парусного судна для кругосветного плавания Фёдора Конюхова. Путешественник намерен участвовать в Кубке Жюля Верна и установить несколько мировых рекордов, в том числе впервые обойти на однокилевой парусной яхте вокруг света за 80 дней. Технический проект будет разрабатываться в Великобритании, а строиться яхта будет на «Вымпеле».
«Так как парусных судов в России не строили давно, мы обратились за помощью к английским коллегам, и они предложили нам своё видение. Мы с ним согласились. Сейчас обсуждаем детали приобретения технического проекта и уже в январе мы намерены подписать контракт на покупку документации. А в следующем году в инициативном порядке выходим на Министерство обороны со своими идеями и предложениями по созданию учебного корабля», — сказал после совещания генеральный директор «Вымпела» Олег Белков.
75-метровая яхта будет назваться «Адмирал Фёдор Ушаков» в честь знаменитого флотоводца, родившегося под Рыбинском. Федор Конюхов пояснил: «Одна из первых задач — выиграть Кубок Жюля Верна. Англичане, французы и американцы уже смогли обойти вокруг света за 80 дней, мы пока отстаем. В последствии на яхте будут обучаться курсанты. Они смогут выходить в моря, совершать кругосветные путешествия. Яхта может быть использована и для научно-исследовательской работы. Я мечтаю заново измерить глубину Мирового океана».
Мерф Овен: «Мы 20 лет знакомы с Фёдором Конюховым. Еще 10 лет назад он поставил нам задачу спроектировать яхту, на которой он сможет сначала с командой, а затем в одиночку совершить кругосветное плавание. Для нас самое сложное, что придется сделать — спроектировать яхту, которой сможет управлять один человек. Здесь важно использовать инновационные технологии».
После совещания гости посетили цеха предприятия, осмотрели строящиеся заказы, после чего обсудили техническую сторону сотрудничества.
16 ноября проводятся работы по перегрузке СПК с баржи на воду, а затем краном — на причальную стенку завода, где будет производиться достройка.
Генеральный директор предприятия Олег Юрьевич Белков, обращаясь к гостям и коллективу, сказал: «Это важный проект для предприятия, открывающий новое направление нашей работы – строительство судов гражданского назначения. Планируется в ближайшее время строительство пяти «Комет», нас в этом поддержал Минпромторг. Всего на Черное море мы намерены поставить порядка 20 единиц. К 2025 году линейка гражданской продукции в портфеле наших заказов должна достигнуть 30%».
Во время спуска на воду было заявлено о создании дочерней компании – оператора «Морские скоростные пассажирские перевозки», которая будет организовывать перевозки на судах на подводных крыльях.
Крёстной матерью «Кометы 120М» с заводским номером 02701 стала первая в мире женщина-космонавт, депутат Государственной думы РФ Валентина Владимировна Терешкова. «Сегодня большой праздник для всех нас. Мы спускаем на воду эту красавицу, которая будет курсировать по Черному морю. Давайте пожелаем ей семь футов под килем», — сказала в своем приветственном слове Валентина Терешкова. По морской традиции, она разбила бутылку шампанского о борт судна. Был совершён чин освящения корабля.
После спуска на воду «Комета» отправится на Чёрном море для проведения испытаний. Планируется, что СПК в 2018 году будет введено в эксплуатацию.
Морское пассажирское СПК «Комета 120М» проекта 23160 сможет развивать скорость до 35 узлов. В нём будет обеспечен высокий уровень комфорта для пассажиров. Судно оснащено современными средствами связи и навигации, системой умерения качки, климат-контролем.
Крёстной матерью СПК станет первая в мире женщина-космонавт, депутат Государственной думы РФ Валентина Владимировна Терешкова. В торжественном спуске планируют участвовать заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Н.В.Шабликов, представители Правительства Ярославской области, глава города Рыбинска, руководители ЦКБ по СПК им.Р.Е.Алексеева.
После спуска на воду «Комета» отправится на Чёрном море для проведения испытаний. Планируется, что СПК в 2018 году будет введено в эксплуатацию.
Прежде чем перевести «Комету», были завершены работы по установке валопроводов и механизмов, были установлены главные и вспомогательные двигатели, завершены работы по установке насыщения, изоляции и монтажу систем.
В ближайшее время предстоит выполнить центровку и окончательную установку двигателей. Затем специалисты приступят к электромонтажным работам, произведут окраску корпуса судна.
После спуска на воду, Комета будет отправлена для проведения отделочных работ и ходовых испытаний на Черное море. В сезон 2018 года планируется начать эксплуатацию СПК «Комета 120М» на маршрутах Черноморского бассейна.
В Спасо-Преображенском соборе освятили икону «Святой праведный Федор Ушаков Адмирал флота Российского», написанную рыбинским иконописцем Вячеславом Волковым. Состоялся молебен и крестный ход с иконой. Епископ Рыбинский и Даниловский Вениамин благословил участников экспедиции, одна из целей которой прославление имени Фёдора Ушакова.
Глава Рыбинска Денис Добряков напутствовал: «Сегодня большой праздник, день, когда мы все вновь вспоминаем имя нашего великого земляка. С его небесной поддержкой мы провожаем представителей Рыбинска, которые несут в своих сердцах имя нашего города. С ними в путь отправиться икона Ушакова с частицей мощей.». Руководитель экспедиции от ССЗ «Вымпел», заместитель генерального директора по режиму и кадрам Дмитрий Новиков поблагодарил участников пробега: молодёжь завода «Вымпел», студентов МГТУ им.Баумана и Нижегородского государственного технического университета, воспитанников «Клуба юных моряков» за смелость и желание испытать себя в сложном путешествии. В Рыбинске к экспедиции присоединился капитан первого ранга, доктор исторических наук, автор семи книг об адмирале Ушакове Владимир Дмитриевич Овчинников.
После необходимых приготовлений шесть катеров с двумя десятками участников экспедиции отправились в село Хопылёво, где был крещён Фёдор Ушаков. Каждый из катеров торжественно провожали пушечным залпом.
За время водного путешествия протяженностью порядка 5 тысяч километров экспедиция побывает в полутора десятках городов России. Завершится она 30 июля.
Церемония старта экспедиции «Голубое ожерелье России — 2017» проходила на набережной канала Грибоедова рядом с Морским собором Святителя Николая Чудотворца и Богоявления. В соборе был совершён молебен и состоялся крестный ход с иконами Ушакова. В митинге, посвящённом началу экспедиции, участвовали ветераны Военно-Морского флота, курсанты Морского корпуса Петра Великого.
После торжественных мероприятий экспедиция отправилась по Неве в сторону Шлиссельбурга. В этом году у участников «Голубого ожерелья России» несколько задач. Первая связана с прославлением имени нашего великого земляка Фёдора Ушакова. На Чёрное море будут доставлены иконы с изображением святого праведного воина. Будет реализована научная экологическая программа в рамках года экологии в России. Учёные института биологии внутренних вод имени Папанина совместно со студентами МГТУ им.Н.Э.Баумана проведут исследование водоёмов по маршруту, произведут оценку качества воды. Ещё одна важная задача программы — исследование прибрежных территорий крупных рек центральной части России и проработка предложений по развитию инфраструктуры для водного туризма.
В экспедиции на разных этапах участвуют 30 сотрудников предприятия, члены федерации водно-моторного спорта России, студенты МГТУ им. Баумана и Нижегородского технического университета, курсанты рыбинского клуба юных моряков.
В Рыбинск путешественники прибудут 8 июля. В этот день на Волжской набережной у памятника Льву Ошанину состоится водный праздник, в программе которого парад катеров и большая развлекательная программа.
Улучшенная обитаемость катера (4 спальных места, камбуз, кают-компания, просторная площадка на корме), стационарный двигатель, большая автономность (2 топливных бака вместимостью 300 литров, 100-литровый бак для технической воды и 50-литровый для питьевой), все это способствует совершению комфортных продолжительных путешествий. Vympel 8100 — это устойчивый, лёгкий в управлении, манёвренный катер.
После спуска на воду катер прошёл заводские ходовые испытания, во время которых подтвердил все технические характеристики.
Основные характеристики:
- Длина габаритная — 8,1 м
- Ширина габаритная — 2,91 м
- Высота (от киля до верхней точки) — 3,0 м
- Высота борта (на миделе) — 1,9 м
- Осадка — 1,0 м
- Пассажирская вместимость — 10 чел.
Vympel 8100, получивший имя «Рыбинскъ», будет участвовать в восьмом Международном военно-морском салоне, который пройдёт с 28 июня по 2 июля в Санкт-Петербурге. Затем он пойдёт в составе экспедиции «Голубое ожерелье России -2017», старт которой будет дан в Санкт-Петербурге 1 июля.
Фото kremlin.ru
25 апреля Президент России Владимир Путин в рамках рабочей поездки в Рыбинск провел заседание военно-промышленной комиссии. А затем, по инициативе врио губернатора Ярославской области Сергея Миронова, состоялась встреча главы государства с представителями деловых кругов региона.
В ней участвовали министр финансов РФ Антон Силуанов, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, врио губернатора Дмитрий Миронов, руководители крупных предприятий региона, представляющих основные отрасли экономики.
Генеральный директор АО «Судостроительный завод «Вымпел» Олег Белков рассказал президенту об исполнении гособоронзаказа, а также о диверсификации производства и развитии на предприятии гражданского судостроения.
Генеральный директор особо коснулся темы создания на «Вымпеле» инновационного судна на подводных крыльях «Комета 120М» и организации скоростных пассажирских перевозок в Азово-Черноморском бассейне.
«Для этого мы предложили решить самый сложный вопрос. Давайте создадим публичное акционерное общество оператора, который будет управлять пассажирскими перевозками.
Рассчитали бизнес-модель эксплуатации, получили стоимость билета по маршруту около 500 км, меньше 1700 рублей. Продумали экономику и для других маршрутов, – сказал Олег Белков. – Начало эксплуатации «Комет» на Чёрном море запланировано на весну 2018 года. Просим Вас, Владимир Владимирович, поддержать нашу инициативу и дать поручение Министерству промышленности и торговли утвердить дорожную карту проекта».
Президент положительно оценил предложение «Вымпела» и отметил, что государство может поддержать проект скоростных пассажирских перевозок.
Он зарегистрирован, получил имя «Галс» и уже спущен на воду. Катер будет участвовать в первом рыболовном фестивале «Море зовёт», который пройдёт с 22 по 30 апреля. Вместительный, удобный Vympel 7000 его владелец планирует использовать как катер для оргкомитета и судей.
На фестиваль ожидается приезд любителей морской рыбалки и их семей. Бухты Чёрного моря – отличное место для рыбалки, в них по весне ловится ставрида, мерланга (по-местному, пикша), барабулька и другая морская рыба. А кроме того, это отличное место для отдыха.
У организаторов есть планы не ограничиваться только одним фестивалем, а регулярно организовывать рыболовные туры.
Катер Vympel 7000 как нельзя лучше подходит для комфортного отдыха на воде, его наверняка оценят и любители рыбной ловли.
Судостроительный завод «Вымпел» примет участие в 10-й международной выставке катеров и яхт «Московское Боут Шоу 2017», которая пройдётся с 8 по 11 марта в выставочном центре «Крокус Экспо».
Линейка стеклопластиковых катеров, выпускаемых на предприятии, будет представлена катером морского класса Vympel 7000. Он предназначен для туристических прогулок, рыбалки и других видов активного отдыха на воде. Просторный, с вместительной открытой палубой и удобным кринолином, Vympel 7000. оснащён алюминиевым топливным баком объёмом 205 литров. Катер может использоваться как судейский — для обслуживания соревнований по водным видам спорта.
Будем рады представить вам катера, выпускаемые под брендом VYMPEL, на стенде Федерации парусного спорта Московской области.
Когда речь зашла о гражданских судах, создающихся на «Вымпеле», особое внимание было уделено строительству морского пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М». Сейчас на СПК идёт монтаж кормового крыльевого устройства.
Олег Белков сообщил, что предприятие планирует завершить строительство СПК следующим летом, спустить «Комету» на воду и испытать. Возможно, завод будет строить серию судов на подводных крыльях: «Проведено большое количество переговоров с иностранными и российскими заказчиками, которым интересно получить несколько СПК. Ведётся работа с руководством Краснодарского края, с Минпромторгом, так как есть указание президента страны организовать водное движение на Черном море», — рассказал генеральный директор «Вымпела».
В ходе совещания начальник композитного производства Андрей Анатольевич Соколов рассказал о планах производства прогулочных катеров и о новинках, которые предприятие намерено выпустить в 2017 году. Среди них 8-ми метровый Vympel 8100 и 10-ти метровый катер повышенной комфортности Vympel 35.
Представители дилерских центров проанализировали ситуацию на рынке и обсудили особенности продаж уходящего года и планы на 2017-й.
Интернет-студия «Рыбное место» представила обновлённую концепцию сайта vympel-boats.ru. Свежий дизайн, наличие мобильной версии и новый функционал не только облегчат знакомство с катерами потенциальным покупателям, но и позволят упростить работу дилеров.
Для партнёров предприятия провели экскурсию по АО «ССЗ «Вымпел». Гости побывали в судосборочном цехе-эллинге, а также на композитном производстве, где посмотрели, как создаются композитные катера.
В завершение слёта был подписан итоговый протокол и состоялось вручение сертификатов официальных дилеров завода «Вымпел».
Перед специалистами композитного производства была поставлена задача — изготовить партию облегчённых съёмных рубок, предназначенных для защиты моториста, а также основных органов управления понтоном от атмосферных осадков при эксплуатации. Для производства рубок в цехе ПКМ была разработана и изготовлена матрица, а масса рубки по сравнению с металлической была снижена до 50 килограммов.
Согласно контракту до конца года «Вымпел» должен передать заказчику 33 рубки. Сотрудничество АО «ССЗ «Вымпел» и ОАО «41 Центральный завод железнодорожной техники» продолжится в 2017-2018-х годах.
Цех полимерных композиционных материалов АО «ССЗ «Вымпел» производит катера и лодки, выполняет ремонтные и восстановительные работы, а также изготавливает различные комплектующие из стекло- и углепластика.
Понтон самоходный (толкач) ПСТ-1 предназначен для обеспечения наведения наплавных железнодорожных мостов, сборки и транспортировки на плаву строительно-монтажных плашкоутов, транспортировки паромов и организации паромных переправ.
В центре парусного спорта новинка от композитного производства АО «ССЗ «Вымпел» была представлена руководителям Федераций парусного спорта, специалистам и тренерам спортивных школ, которые приехали на Чемпионат России по парусному спорту. Катер получил положительную оценку специалистов.
Тип катера Vympel 6000 –RIB (rigid inflatable boat англ. – жёсткая надувная лодка). Катер имеет отличные ходовые качества, он манёвренный и надёжный. Катер предназначен для обеспечения водных соревнований.
Vympel 6000 заинтересовал потенциальных покупателей из Москвы, Самары, Тольятти и других городов.
Тип катера RIB (rigid inflatable boat англ. – жёсткая надувная лодка). Катера этого типа имеют отличные ходовые качества, манёвренны, надёжны, практически непотопляемы, могут передвигаться по мелководью. Обводы корпуса нового Vympel 6000 сделаны в форме «морской нож» — острый высокий нос и борта, плавно расширяющиеся к палубе.
Катер прошёл испытания, во время которых показал скорость 27, 5 узлов (51 км/ч) при установленном двигателе 60 л/с. Vympel 6000 подтвердил отличные мореходные качества и управляемость.
Новинка будет представлена на Чемпионате России по парусному спорту, который состоится в Сочи в октябре.
Катер предназначен для занятий спортом, обслуживания соревнований и при необходимости оказания помощи спортсменам.
- Грузоподъёмность — 450 килограммов
- Пассажировместимость — 4 человека
- ПЛМ – 60 — 90 л/с
Андрей Соколов, начальник опытного композитного производства АО «ССЗ «Вымпел» : «Самара – интересный, перспективный регион, где развит отдых на воде. Здесь много рек, большое число яхт-клубов и баз отдыха. Фестиваль показал, что к нашим катерам есть интерес, и они конкурентоспособны, как с точки зрения качества, так и цены».
Сейчас «Вымпел» предлагает катера с сезонной скидкой и предоставляет возможность приобрести их в рассрочку.
Катера «Вымпела» в Самаре представляет Волга Яхт Групп, компания известная как в Самаре, так и по всей России, и за рубежом.
В рамках мероприятия будет организована экспозиция водной техники, пройдут тест-драйвы и показательные заезды. В мероприятии подтвердили участие компании из Самары, Москвы, Казани, Тольятти, Рыбинска и других городов.
«Вымпел» представит на фестивале «Лодки 2016» катер Vympel 5400 Open, участвовавший в июле этого года в водном пробеге от Москвы до Санкт-Петербурга. Экспедиция, организованная МГТУ им.Баумана, Федерацией водно-моторного спорта России и АО «ССЗ «Вымпел» прошла на катерах от Яузы до Невы по рекам и водохранилищам 2500 километров. При этом катера показали отличную мореходность и управляемость. Убедиться в этом, оценить возможности Vympel 5400 можно будет во время тест-драйвов, которые будут организованы в ходе фестиваля.
Производство прогулочных катеров начато на АО «ССЗ «Вымпел» в 2013 году. За это время на предприятии освоен выпуск различных модификаций 5-, 7- и 8-метровых катеров Vympel.
Сайт о катерах «Vympel» www.vympel-boats.ru
Дилером катеров производства АО «ССЗ «Вымпел» в Самаре является компания Волга Яхт Групп.
17 июля в Санкт-Петербурге на Адмиралтейской набережной, у стен Петропавловской крепости на Неве состоялся финиш экспедиции от Москвы до Санкт-Петербурга на катерах судостроительного завода «Вымпел». «Голубое ожерелье России 2016» было организовано Федерацией водно-моторного спорта России и МГТУ им. Баумана при поддержке АО «ССЗ «Вымпел».
В Санкт-Петербурге участников пробега встречали представители СМИ. Первый вице-президент Федерации водно-моторного спорта России Алексей Иванович Ишутин вручил участникам экспедиции дипломы за проявленные смелость и мастерство во время пробега на катерах по внутренним водным путям.
В общей сложности за 17 дней путешественники преодолели по рекам, озёрам и водохранилищам более 2500 километров. Попадали в шторм, сильные дожди, град, прошли через десятки шлюзов. Маршрут водного пробега проходил через города: Москва — Коломна — Рязань — Нижний Новгород — Кострома — Ярославль — Рыбинск — Череповец — Вытегра — Санкт — Петербург. В Костроме участников встречали хлебом-солью, поприветствовать путешественников пришла Снегурочка.
В Рыбинске встреча была самой многочисленной — на праздник собрались более полутора тысяч горожан. В Череповце студенты и аспиранты МГТУ им. Баумана приняли участие в экологической акции по очистке берега. В Вытегре побывали в Арктическом спасательном центре МЧС России.
На всём пути следования экспедицию сопровождали сотрудники ГИМС.
Композитные катера производства АО «ССЗ «Вымпел» на всём протяжении длительного путешествия показали себя отлично с точки зрения мореходности, ходовых качеств и безопасности плавания.
Пробег под названием «Голубое ожерелье России — 2016» стал первым этапом возрождения крупномасштабного проекта «Pacific-Atlantic» — ралли на катерах от Тихого до Атлантического океана.
10 июля в Рыбинске встречали водную экспедицию «Голубое ожерелье России – 2016» на катерах, предоставленных судостроительным заводом «Вымпел». В честь этого события в городе на Волжской Набережной состоялось праздничное мероприятие. Под аплодисменты собравшихся катера с участниками пробега пришвартовались к главному городскому причалу. К моменту прибытия в Рыбинск экспедиция уже побывала в Коломне, Рязани, Нижнем Новгороде, Костроме, Ярославле.
На смотровой площадке у памятника Льву Ошанину участников приветствовали глава Рыбинска Денис Валерьевич Добряков, заместитель генерального директора по режиму и кадрам АО «ССЗ «Вымпел» Дмитрий Александрович Новиков. Дмитрий Новиков сам прошёл с экспедицией более 1000 километров на этапе от Москвы до Нижнего Новгорода. Участники экспедиции благодарили рыбинцев за тёплый приём и поделились впечатлениями о своём необычном путешествии. Экспедиция «Голубое ожерелье России – 2016» — это первый этап возрождения супермарафона от Тихого до Атлантического океана по водным артериям нашей страны.
На акватории Волги состоялись показательные выступления воднолыжников, парад катеров «Вымпела». Горожане увидели скоростной патрульный «Мангуст», а также различные модели композитных катеров, предназначенные для отдыха и рыбалки. Вымпел выпускает суда из стеклопластика с 2013 года. На Волжской Набережной была организована разнообразная развлекательная программа для детей и взрослых.
После пребывания в Рыбинске участники экспедиции отправились далее по маршруту до Санкт-Петербурга. Приятным сюрпризом для путешественников стало, что на акватории Рыбинского водохранилища сразу после шлюза их встретили рыбинские яхтсмены. Они провожали экспедицию до Рожновского мыса.
Экспедиция «Голубое ожерелье России 2016» протяжённостью 2 300 километров проходит от Москвы до Санкт-Петербурга по маршруту: Москва-Коломна-Рязань-Касимов-Муром-Нижний Новгород-Чкаловск-Юрьевец-Кинешма-Кострома-Ярославль-Рыбинск-Череповец-Белозерск-Вытегра-Лодейное Поле-Санкт-Петербург.
В составе экспедиции студенты и аспиранты МГТУ им. Баумана, представители Федерации водно-моторного спорта России, работники судостроительного завода «Вымпел». Предприятие предоставило для пробега композитные катера собственного производства.
Подробную информацию о пластиковых лодках Vympel, включая характеристики, комплектации, дополнительные опции и цены можно получить на сайте VYMPEL-BOATS.RU
В программе праздника — показательные выступления воднолыжников СДЮШОР №8, парад судов «Вымпела» различной модификации. Горожане увидят как пассажирские композитные катера, так и скоростной патрульный «Мангуст». Анимационные развлечения для детей: игры, конкурсы, шоу мыльных пузырей. Квадрошкола от «Русской Механики» — обучение детей управлению квадроциклами. Концертная программа и многое другое.
Принять участие в водном празднике приглашаются все рыбинцы и гости города.
Подробную информацию о пластиковых лодках Vympel, включая характеристики, комплектации, дополнительные опции и цены можно получить на сайте VYMPEL-BOATS.RU
«Мы поддержали идею экспедиции, прежде всего, потому, что как производители композитных катеров, ратуем за доступность отдыха на воде, — рассказал Дмитрий Новиков, заместитель генерального директора завода «Вымпел». — Путешествия по воде — это возможность увидеть свою страну, лучше узнать её историю, объединить людей, живущих в разных городах. Год от года мы совершенствуем продукцию, выпускаем новые модели. Делаем всё, чтобы наши катера были качественными, надёжными и доступными».
В течение двух недель экспедиция посетит города: Москва — Коломна — Рязань — Нижний Новгород — Кострома — Ярославль — Рыбинск — Череповец — Вытегра — Санкт — Петербург.
Члены экспедиции уже побывали в Коломне, в Рязани, 5 июля планируют прибыть в Нижний Новгород, 7 июля — в Кострому, 9 июля – в Ярославль, 10 – в Рыбинске.
В течение маршрута участники не только знакомятся с новыми городами, исследуют экологическое состояние водоёмов, изучат прибрежную зону, испытывают в эксплуатации модели катеров, но встретятся с интересными людьми. В Рыбинске во время встречи экспедиции на акватории Волги и на Волжской Набережной состоится водно-моторный праздник для жителей города.
МГТУ им.Н.Э. Баумана, Федерация водно-моторного спорта России и судостроительный завод «Вымпел» организуют экспедицию на катерах по маршруту: Яуза — Нева.
Экспедиция будет проходить через города: Москва — Коломна — Рязань — Нижний Новгород — Кострома — Ярославль — Рыбинск — Череповец — Вытегра — Санкт — Петербург.
Это мероприятие носит название «Голубое ожерелье России — 2016» и является первым этапом возрождения крупномасштабного проекта «Тихий — Атлантический» (Pacific-Atlantic). Это супермарафон по крупнейшим рекам страны от Тихого до Атлантического океана. Впервые он состоялся в 1993 году.
Старт экспедиции «Голубое ожерелье России – 2016» запланирован на 1 июля из Москвы на реке Яуза, финиш — 17 июля в Санкт-Петербурге на Неве.
Переход протяжённостью 2300 километров будет осуществляться силами команд, сформированных из студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана и работников рыбинского судостроительного завода «Вымпел» под руководством представителей Федерации водно-моторного спорта России. В городах по пути следования планируется проведение встреч с населением, студентами вузов, представителями властей.
По планам в Ярославль экспедиция прибудет 9 июля, в Рыбинск — 10 июля.
Для экспедиции судостроительный завод «Вымпел» предоставит композитные катера, производство которых организовано на предприятии в 2013 году.
Фото катеров и перспективных моделей, видео о технологии производства, советы по покупке и обслуживанию – всё это и многое другое на сайте VYMPEL-BOATS.RU.
Судостроительный завод «Вымпел» снизил цены на весь модельный ряд катеров из композитных материалов, производящихся под брендом «VYMPEL».
Снижение цен на катера в базовой комплектации составляет 15-20%.
Модельный ряд катеров достаточно широк: от лёгких лодок для рыбаков-любителей до комфортных прогулочных катеров, предназначенных для семейного отдыха.
В настоящее время покупателю предлагаются катера длиной 5,4 м и 7,2 м.
Это Vympel 5400 MC, HT, Open и Fisher, которые оснащаются подвесным лодочным мотором до 90 л.с., и Vympel 7000, которые выпускаются в двух конфигурациях: со стационарным двигателем максимальной мощности 125 л.с. и с подвесным мотором мощностью до 150л.с.
В июне 2016г. на опытном композитном производстве ССЗ «Вымпел» запущена в производство новая модель композитного катера Vympel 8100 длиной 8,10 м.
Полную информацию о катерах, выпускающихся под брендом «VYMPEL», покупатели найдут на сайте VYMPEL-BOATS.RU.
На сайте размещены основные тактико-технические характеристики, состав базовой комплектации и дополнительные опции, цены, акции и скидки.
Здесь можно найти информацию об официальных дилерах, которые занимаются продажами и сервисной поддержкой композитных катеров «VYMPEL».
Фото катеров и перспективных моделей, видео о технологии производства, советы по покупке и обслуживанию – всё это и многое другое на сайте VYMPEL-BOATS.RU.
На опытном композитном производстве судостроительного завода «Вымпел» запущена в производство новая модель композитного катера Vympel 8100.
Vympel 8100 – разъездной катер повышенной комфортности с вместительной рубкой. Его длина 8,10 м, ширина 2,91 м, осадка 0,80 м. Снаряженная масса с двигателем 2500 кг.
Vympel 8100 будет оснащён стационарным дизельным двигателем Hyundai Seasаll серии U125 P мощностью 125 л.с. с малотоксичным выхлопом. Бак вместимостью до 300 л, малый расход топлива позволят передвигаться на дальние расстояния. Для отдыха предусмотрены 4 спальных места в каюте. Прогулки по воде, отдых компанией до 8 человек, проведение деловых встреч, рыбалка – всё это возможно с катером Vympel 8100.
После сборки катера предстоят работы по насыщению, достройке, проведению коммуникаций. Особое внимание будет уделено интерьеру и экстерьеру судна для удовлетворения потребностей самого взыскательного покупателя.
Спуск катера на воду и проведение испытаний запланированы на июль.
VYMPEL-BOATS.RU – сайт пластиковых катеров ССЗ «Вымпел».
Судостроительный завод «Вымпел» принял участие в деловой программе Международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport», который проходил в Санкт-Петербурге с 25 по 28 мая.
Начальник управления по продажам и развитию бизнеса гражданского судостроения Игорь Чекмарев выступил с докладом «Преимущества использования судов на подводных крыльях нового поколения на городских, пригородных и туристических маршрутах». В своем докладе Игорь Чекмарев особо отметил высокую эффективность использования СПК «Комета 120М», на морских маршрутах протяженностью 50-300 км, а также низкий расход топлива. При этом окупаемость серийно произведенного судна составит 5-8 лет в зависимости от длительности сезона.
Судостроительный завод «Вымпел» продолжает строительство инновационного судна на подводных крыльях «Комета 120М». Передача его в эксплуатацию планируется в 2017 году.
Судостроительный завод «Вымпел» запустил новый сайт vympel-boats.ru, на котором посетители могут узнать всё о катерах из композитных материалов, производящихся на предприятии.
В 2013 году на АО «ССЗ «Вымпел» начато производство прогулочных и рыболовных катеров из стеклопластика, предназначенных для отдыха и путешествий на воде, и в настоящее время предприятие последовательно развивает модельный ряд.
Качество, удобство, элегантность — три составляющие, которые выделяют катера «Вымпел». При этом следует отметить оптимальное соотношение цена-качество, что выгодно отличает их от множества конкурентов.
Модельный ряд катеров, выпускаемых на судостроительном заводе «Вымпел» достаточно широк: от лёгкой лодки для рыбаков-любителей до комфортных прогулочных катеров, предназначенных для семейного отдыха. На данный момент на сайте представлены катера Vympel 5400 Open, HT, MC и Fisher длиной 5,4 м, которые оснащаются подвесным лодочным мотором с максимальной мощностью до 90 л.с., и Vympel 7000 – длиной 7 м, который имеет стационарный двигатель с максимальной мощностью до 120 л.с.
На сайте vympel-boats.ru покупатели найдут полную информацию о катерах, выпускающихся под брендом «VYMPEL»: основные тактико-технические характеристики, состав базовой комплектации и дополнительные опции. На сайте размещена информация об официальных дилерах, которые занимаются продажами и сервисной поддержкой композитных катеров «VYMPEL». Здесь же можно оформить заказ онлайн.
Фото всех моделей катеров, видео о технологии производства, советы по покупке и обслуживанию катеров – всё это и многое другое на новом сайте vympel-boats.ru.
КАТЕРА ВЫМПЕЛ. ТВОЯ СВОБОДА ПУТЕШЕСТВИЙ.
Катер новой модели Vympel 7000, изготовленный на композитном производстве судостроительного завода «Вымпел», спущен на воду и успешно прошёл заводские ходовые испытания.
Опытный образец катера морского класса с осевым приводом и большим кокпитом, предназначенный для туристов и рыбаков, выполнен из стеклопластика и оснащен стационарным двигателем Hyundai мощностью 65 л.с. По желанию заказчика мощность двигателя может быть увеличена.
Во время проведения ходовых испытаний была проверена работа моторной группы, валовой линии, герметичность отсеков и остекления рубки. Специалисты произвели оценку ходовых качеств, замер скорости хода. На максимальных оборотах двигателя скорость составила 8 узлов. Крейсерская скорость Vympel 7000 составляет 5-6 узлов.
Vympel 7000 будет продемонстрирован потенциальным заказчикам на Международном военно-морском салоне, который пройдёт с 1 по 5 июля в Санкт-Петербурге.
Продолжается строительство СПК «Комета 120М».
13 марта его переместили из стапель-кондуктора с первой построечной позиции на вторую. Это важный момент, означающий завершение большого этапа строительства.
На второй достроечной позиции судно будет находиться около месяца. С него уже удалили технологические прижимные планки, так называемые обуха. Производится сварка корпуса снаружи. Впереди обязательный этап — испытания на герметичность. Будет проведена рентгендефектоскопия швов, кроме того, цистерны наполнят водой и испытают на водонепроницаемость.
Чтобы сэкономить время, на второй достроечной позиции начнут формировать каркас надстройки. На третьем этапе строительства «Комету» вернут обратно в стапель-кондуктор для клёпки надстройки.
На четвёртой достроечной позиции судно поставят на высокие кильблоки для монтажа крыльевого устройства, движительно-рулевого комплекса, валов, винтов, и руля.
Работники опытного композитного производства ОАО «ССЗ «Вымпел» завершили сборку новой модели катера Vympel 7000.
Катер морского класса с осевым приводом и большим кокпитом предназначен для туристов и рыбаков.
Vympel 7000 выполнен из стеклопластика и оснащен стационарным двигателем Volvo Penta. На катере предусмотрены два спальных места, кухонный уголок.
После сборки корпуса предстоит произвести оснащение катера: провести коммуникации, выполнить внутреннюю отделку. По завершении работ, катер будет отправлен на ходовые испытания на Чёрное море.
длина — 7,0 м
ширина – 2,54 м
вес – 1645 кг
грузоподъёмность — 300 кг груза
пассажировместимость,макс – 6 человек
мотор — до 125 л.с.
С 10 по 15 марта 2015 года в Москве в МВЦ «Крокус Экспо» будет проходить международная выставка катеров и яхт «Московское Боут Шоу-2015», которая является идеальной площадкой, для тех, кто присматривает себе яхту или катер!
Судостроительный завод «Вымпел» представит на выставке три модели катеров из стеклопластика Vympel 5400 HT, Vympel 5400 MC и Vympel 5400 Open.
Приглашаем Вас посетить наш стенд С510 зал № 13.
Модельный ряд катеров Vympel 5400 пополнил Vympel 5400 Fisher, предназначенный для любителей рыбной ловли.
В катере предусмотрены места для хранения рыбы, снастей и прочего, что может понадобиться рыбаку.
С 11 по 16 марта в Москве прошла крупнейшая в России выставка катеров и яхт Московское Боут Шоу-2014, в рамках которого на одной площадке собираются все ведущие представители данной отрасли.
В центре внимания посетителей оказался стенд судостроительного завода «Вымпел», на котором были представлены три модификации стеклопластиковых катеров длиной 5,4 м., изготавливаемые предприятием с сентября 2013 года с использованием оригинальных матриц финской верфи MV MARIN.
Первый вариант — это безопасная и элегантная модель с центральной каютой MV-Marin 5400 MC. Конструкция сквозной каюты, при которой дверь расположена как впереди, так и сзади рубки, позволяет безопасно перемещаться внутри катера. Прочные рейлинги из нержавеющей стали не допустят потери равновесия в самых сложных обстоятельствах, а широкий сдвижной люк в крыше будет удобен как для рулевого, так и для штурмана.
Удачным вариантом катера для прогулок в выходной день или путешествий является MV-Marin 5400 HT. Это современная модель элегантного прогулочного катера со спальным местом на двух человек. Детали открытой каюты, полнофункционального носового кубрика являются весьма важными особенностями, которые оценят любители отдыха на воде. Кроме того, имеется практичный навес, обеспечивающий комфорт и безопасность пассажиров.
Не меньшей популярностью пользовалась прогулочная рыболовная модель MV-Marin 5400 Open. Это открытый вариант катера.
Благодаря удачному проекту корпуса и грамотному распределению веса, все модели легки в управлении и маневрировании, экономичны, безопасны и удобны в любых условиях.
Как проходила эстафета Олимпийского огня на Байкале — смотрите в фотоленте РИА Новости.
Строительство будет вестись по проекту, разработанному ОАО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева» (г. Нижний Новгород).
Данное событие стало результатом успешного сотрудничества ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» и ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в рамках участия в федеральной целевой программе «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».
ОАО «ССЗ «Вымпел» благодаря многолетнему опыту строительства военных и гражданских судов в полной мере обладает производственной и технологической базой для начала реализации нового проекта.
ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» разработано более 90 проектов, по которым построено более 4-х тысяч морских и речных СПК и порядка 40 судов с воздушной каверной на днище.
Конструкторским бюро созданы не имеющие аналогов в мире корабли-экранопланы. Выполнено около 40 проектов экранопланов, построено свыше 30 единиц различного назначения
Разработанные в ЦКБ речные и морские суда на подводных крыльях признаны классификационными обществами США, Италии, Франции, стали своеобразной визитной карточкой отечественного скоростного судостроения. Практическая эксплуатация СПК позволила создать транспортные системы скоростных перевозок пассажиров на реках и в прибрежных морских районах в 35 странах мира.
Более чем 40-летний опыт использования судов на подводных крыльях в различных климатических условиях является свидетельством того, что до сих пор российские СПК остаются лучшими в мире, непревзойденными по своим технико-эксплуатационным характеристикам, отличаются конструктивным совершенством и высокой надежностью.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» создано на базе СПК проектов «Комета», «Колхида», «Катран», предназначено для перевозки пассажиров в прибрежной морской зоне. СПК развивает эксплуатационную скорость в 35 узлов.
Основными отличиями этого современного судна от ранее построенных СПК станут высокий уровень комфорта пассажиров, для чего на судне будет применена автоматическая система умерения качки и перегрузки.
Просторные салоны бизнес- и эконом класса оборудованы креслами авиационного типа на 120 пассажиров и системой кондиционирования. Судно оснащено современными системами управления, навигации и связи, имеет пониженный расход топлива, который достигается за счет применения современных двигателей с электронным впрыском производства фирмы MTU (Германия) и применения гребных винтов с увеличенным коэффициентом полезного действия.
После почти 20-летнего перерыва в строительстве судов на подводных крыльях, закладка и последующее серийное строительство СПК нового поколения на ОАО «ССЗ «Вымпел» является, безусловно, важнейшим этапом развития отечественного судостроения.
В церемонии также принимали участие:
Губернатор Ярославской области Ястребов С.Н.; Депутат Государственной думы России Терешкова В.В.; заместитель генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Кондратьев А.В.; генеральный директор-генеральный конструктор ОАО «Концерн «Моринформсистема-Агат» Анцев Г.В.; генеральный директор ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» Платонов С.В.
В августе 2013 года на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» состоится закладка морского пассажирского судна на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М», разработки ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».
На церемонию открытия приглашен министр транспорта РФ Максим Соколов, детально ознакомившийся с данной перспективной разработкой на VI Международном военно-морском салоне (МВМС-2013).
На ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» начато производство прогулочных катеров из стеклопластика MV-MARIN 5400 различных модификаций.
Для этого на предприятии произведена реконструкция цеха ПКМ, закуплено необходимое оборудование и проведена подготовка производства. В ближайших планах компании освоение производства различных маломерных судов из полимерных композиционных материалов.
По приезду катера были смонтированы и спущены на воду. На акватории Черного моря успешно прошли приемо-сдаточные испытания. Группа заводских специалистов обеспечивала отправку и передачу катеров заказчикам.
Далее один катер направился своим ходом в г. Сочи для обеспечения безопасности Олимпиады в 2014 г., а второй остался нести службу в линейном отделе г. Новороссийска.
На теплоходе проведены работы по восстановлению, вплоть до замены подводной части корпуса до ватерлинии.
Теплоход обеспечивает безопасность при спуске кораблей, швартовке, проведении ходовых испытаний на Рыбинском водохранилище, а также участвует в передвижке заказов на внешние сдаточные базы.
12 сентября 2012 года состоялся спуск на воду морского буксира прибрежного плавания проекта 1496М1, построенного для ФСБ России.
По окончании швартовных и заводских ходовых испытаний, катер будет отбуксирован к месту службы.
Два патрульных катера проекта 12150М «Мангуст» принимали участие в обеспечении безопасности саммита АТЭС со 2 по 9 сентября 2012 года.
Транспортировка катеров из Рыбинска в аэропорт г. Жуковский осуществлялась с помощью двух тралов.
9 августа АН–124 «Руслан» с двумя катерами на борту прибыл в аэропорт Кневичи г. Владивосток.
После спуска и проведения контрольных испытаний в акватории Японского моря катера были переданы заказчикам: один — ФСБ, другой МВД России.
Группа специалистов ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» обеспечивала отправку и передачу катеров заказчикам, а также осуществляла гарантийное обслуживание во время проведения саммита.
На сегодняшний день катер успешно прошел заводские ходовые и приемо-сдаточные испытания.
23 августа 2012 года состоялось подписание акта приема – передачи судна Федеральной Таможенной Службе.
Сейчас завершается погрузка катера на трал, с помощью которого будет осуществляться его транспортировка к месту базирования.
Автопоезд с катером на борту пройдет через всю Россию к месту будущей службы — в г. Хабаровск.
В задачи «Вымпела» входила постройка корпуса судна с надстройкой, рубкой и трубопроводами.
Достроечные работы, покраска и дооборудование будут проводиться на другой верфи.
Проектантом яхты выступила Корабельная компания «Штандарт». Она предоставила чертежи, расчеты и всю необходимую документацию.