|
Представляет серию новейших многофункциональных судов, предназначенных
для:
- противопожарных служб морских портов;
- противопожарной охраны морских нефтяных и газовых промыслов;
- тушения горящего на воде топлива;
- кратковременной буксировки аварийных судов и плавсредств;
- проведения аварийно-спасательных надводных и подводных работ;
- очищения поверхности моря от нефтепродуктов.
ТИП СУДНА, КЛАСС: Малое пожарное
судно, морское, стальное, однопалубное, двухвинтовое, с возвышенной
носовой палубой и двухярусной рубкой. Судно строится в соответствии
с требованиями Правил Регистра на класс КМ Л4 1 1 А3.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Длина наибольшая |
39,80 м
|
| Ширина по КВЛ |
7,80 м
|
| Высота борта у форштевня |
4,75 м
|
| Водоизмещение полное |
385,00 т
|
| Осадка по грузовую марку |
2,20 м
|
| Скорость полного хода судна |
11,5 уз.
|
Насосная установка пожарной спецсистемы
состоит из двух пожарных насосов ДПЖН-14 с дизелями М827 мощностью
по 500 КВт (680 л.с.), которая позволяет производить подачу 1000
м3/ч воды из четырех лафетных стволов на расстояние около 70 м
и подачу воды и пенообразователя на расстояние до 200 м от судна
через раздаточные колонки по двум линиям.
В качестве ГД установлены два дизеля
3КД12Н-520 Барнаульского завода транспортного машиностроения.
Полная мощность на фланце коленчатого вала 382 КВт (520 л.с.).
Автономность судна по запасам пресной
воды и провизии 5 суток.
|
